a کا مرکزی کامہائیڈرولک موٹرہائیڈرولک توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنا ہے۔ اندرونی ڈھانچے کا ڈیزائن توانائی کے تبادلوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ہے۔ کلیدی اجزاء مندرجہ ذیل ہیں:
تمام ہائیڈرولک موٹرز دو بنیادی اجزاء کے بغیر نہیں کرسکتے ہیں: ایک مہر بند اور وقتا فوقتا بدلنے والا حجم اور تیل کی تقسیم کا طریقہ کار۔ ایک بند حجم کا سائز پلنجر ، گیئر یا بلیڈ کی نقل و حرکت سے تبدیل کیا جاتا ہے۔ تیل کی تقسیم کا طریقہ کار ہائی پریشر کے تیل میں داخل ہونے کے راستے اور کم دباؤ والے تیل سے باہر نکلنے کے راستے کو کنٹرول کرتا ہے۔
گیئر کی قسم: یہ دو داخلی اور بیرونی گیئرز کے میشنگ کے ذریعہ کام کرتا ہے ، جس میں تیل inlet اور آؤٹ لیٹ توازن سے تقسیم کیا جاتا ہے۔ اثر سے تیل کے اخراج کے لئے ایک الگ آئل ڈرین پورٹ موجود ہے۔ پمپ پر گیئر پر دانتوں کی تعداد زیادہ ہے ، لہذا ٹورک میں اتار چڑھاؤ چھوٹا ہے۔
بلیڈ کی قسم: بلیڈ روٹر پر شعاعی طور پر نصب ہوتے ہیں ، اور جڑ میں پہلے سے سخت موسم بہار ہوتا ہے۔ موسم بہار بلیڈ اور اسٹیٹر کی اندرونی سطح کو ایک دوسرے کے ساتھ مضبوطی سے مان سکتا ہے ، جس سے ایک مہر بن جاتا ہے۔ تیل کی تقسیم کا طریقہ کار اس بات کو یقینی بنانے کے لئے چیک والو کا استعمال کرتا ہے کہ بلیڈ کی جڑ میں ہمیشہ دباؤ کا تیل موجود ہوتا ہے۔
پلنجر کی قسم
ریڈیل پلنجر کی قسم: اسٹیٹر اور سلنڈر بلاک میں سنکی ہے۔ پریشر آئل کی کارروائی کے تحت ، اسٹیٹر کی اندرونی دیوار کے خلاف پلنجر پریس ، اور رد عمل کی قوت ٹارک پیدا کرے گی۔
محوری پسٹن کی قسم: سلنڈر بلاک اور موٹر شافٹ ایک دوسرے کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔ پلنجر سلنڈر کو سوش پلیٹ کی عام جزو قوت کی کارروائی کے تحت گھومنے کے لئے دھکیل دیتا ہے۔ سوش پلیٹ کے جھکاؤ والے زاویہ کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اور اس کے مطابق نقل مکانی اور گھماؤ کی رفتار بھی بدل جائے گی۔
فارورڈ اور ریورس گردش کی ضرورت: ڈھانچے جو دونوں سمتوں میں گھوم سکتے ہیں وہ متوازی ہونا چاہئے۔ بلیڈ کی قسم بلیڈ کو ریڈی طور پر انسٹال کرتی ہے ، جبکہ پلنجر قسم ایک کثیر ایکٹنگ داخلی وکر ڈیزائن کو اپناتا ہے۔
رساو ہینڈلنگ: تیل کے inlet اور دکان کے علاوہ ، تیل کی رساو کا ایک علیحدہ بندرگاہ بھی ہے۔ گیئر موٹر کا آئل ڈرین پورٹ شافٹ اینڈ مہر کو خراب ہونے سے روک سکتا ہے۔
The ہائیڈرولک موٹرمہربند ورکنگ چیمبر کی مقدار میں تبدیلی کے ذریعہ توانائی کو تبدیل کرتا ہے۔ مخصوص عمل کو ان مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے:
ہائیڈرولک پمپ کے ذریعہ بھیجا گیا ہائی پریشر کا تیل تیل کے inlet کے ذریعے موٹر ورکنگ چیمبر میں داخل ہوتا ہے۔ ورکنگ چیمبر میں پلنجر ہول ، گیئر میشنگ چیمبر یا بلیڈ کے درمیان حجم ہے۔ جب تیل اندر جاتا ہے تو دباؤ کا فرق پیدا ہوگا۔
پلنجر کی قسم: ہائی پریشر کا تیل پلنجر کو باہر کی طرف دھکیل دیتا ہے ، جس سے اسے اسٹیٹر کی اندرونی دیوار کے خلاف دبانے کی اجازت ملتی ہے۔ پلنجر پر اسٹیٹر کے ذریعہ تیار کردہ رد عمل کی قوت کو ٹارک کے اجزاء میں سڑ لیا جائے گا ، اور سلنڈر بلاک کو گھومنے کے لئے چلایا جائے گا۔
گیئر کی قسم: پریشر آئل گیئر میشنگ گہا میں داخل ہوتا ہے ، گیئر کو گھومنے کے لئے آگے بڑھاتا ہے۔ تیل کا آؤٹ لیٹ لیک ہوا تیل نکال دیتا ہے۔
بلیڈ کی قسم: دباؤ کا تیل بلیڈ کے دونوں اطراف پر کام کرتا ہے ، جس سے ہائیڈرولک ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ بلیڈ ، موسم بہار کی کارروائی کے تحت ، اسٹیٹر پر قریب سے چلتے ہیں اور روٹر کو گھومنے کے لئے چلاتے ہیں۔
کام کرنے والے اجزاء کی لکیری حرکت مکینیکل ڈھانچے کے ذریعہ گھماؤ حرکت میں تبدیل ہوجاتی ہے۔ آؤٹ پٹ شافٹ مسلسل ٹارک اور گھماؤ کی رفتار منتقل کرتا ہے۔ مثال کے طور پر:
ریڈیل پلنجر قسم میں ، ایک سے زیادہ پلنجرز کا ٹارک سپرپوز کیا جاتا ہے ، جس سے سلنڈر بلاک گھومتا ہے۔
محوری پسٹن کی قسم میں ، سوش پلیٹ کا جھکاؤ زاویہ نقل مکانی کو ایڈجسٹ کرتا ہے اور آؤٹ پٹ پیرامیٹرز کو متاثر کرتا ہے۔
جب ورکنگ چیمبر کا حجم کم ہوجاتا ہے تو ، کم دباؤ کا تیل تیل کی دکان سے خارج ہوتا ہے۔ ایک ورکنگ سائیکل کو مکمل کرنے کے بعد ، ہائی پریشر کا تیل ان پٹ لگاتے رہیں اور یہ مسلسل گھومتا رہے گا۔
اس عمل کے ذریعے ، ہائیڈرولک موٹر موثر انداز میں ہائیڈرولک نظام کی دباؤ کی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ یہ تبادلوں کا طریقہ کار تعمیراتی مشینری ، جہاز اور بارودی سرنگوں جیسی جگہوں پر وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
